據(jù)報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，特斯拉已經(jīng)向中國(guó)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代處為明年預(yù)訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。45GWh的電池，將對(duì)應(yīng)近80萬輛汽車。這已經(jīng)超越特斯拉今年前三季度全球總銷量。消息人士透露，除了向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂45GWh電池，特斯拉還計(jì)劃追加訂單，“雙方已經(jīng)在洽談中”。

點(diǎn)評(píng)：10月份的三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉正式宣布，全球范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Moderl Y車型，都改用磷酸鐵鋰電池。相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，也因此受到入門級(jí)車輛青睞。尤其是近兩年，寧德時(shí)代、比亞迪以及蔚來等公司，通過結(jié)構(gòu)改良和混裝方案，在逐漸提升磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度和冬季低溫性能。這也讓磷酸鐵鋰電池需求井噴。據(jù)9月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)，三元鋰電池裝車6.14GWh，磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車9.54Wh，磷酸鐵鋰電池連續(xù)3個(gè)月在裝車量方面領(lǐng)先于三元電池。

富臨精工（300432）子公司江西升華主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰和三元材料，目前磷酸鐵鋰年產(chǎn)能為1.2萬噸。江西升華近日增資5億元，寧德時(shí)代作為戰(zhàn)略投資者入股。全部資金用于5萬噸/年磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，相關(guān)產(chǎn)品將優(yōu)先用于供應(yīng)寧德時(shí)代及其指定的主體。

合縱科技（300477）全資子公司湖南雅城主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池正極前驅(qū)體產(chǎn)品，間接供貨寧德時(shí)代。